01
TF Tankgemonteerde Zuigfilter Serie
Een vacuümindicator in het filter geeft een signaal wanneer de drukval over het element 0,018 MPa bereikt, wat aangeeft dat het filter gereinigd moet worden. Als er geen onderhoud wordt uitgevoerd en de drukval stijgt tot 0,02 MPa, gaat de bypassklep open om olie in de pomp te laten stromen. Dit type filter kan bij de inlaatpoort van de pomp worden geïnstalleerd om de pomp en andere componenten te beschermen. Dit filter kan helpen om het hydraulische systeem schoon en gebruiksvriendelijk te houden.
Productbeschrijving
1. Eenvoudige installatie en aansluiting, vereenvoudiging van systeemleidingen
Dit filter kan direct aan de zijkant, onderkant of bovenkant van de brandstoftank worden geïnstalleerd. De filterbron bevindt zich buiten de brandstoftank. De olie-aanzuigunit bevindt zich onder het vloeistofniveau in de brandstoftank. De olie-uitlaat is voorzien van pijp- en flensaansluitingen. Het filter is uitgerust met voorzieningen zoals zelfdichtende kleppen, waardoor het niet nodig is om afsluitkleppen en andere buisfittingen in de pijpleiding te installeren, waardoor het filter...
De pijpleiding is vereenvoudigd en de installatie is eenvoudig.
2. Plaats een zelfdichtende klep, zodat u het filterelement gemakkelijk kunt vervangen, reinigen of repareren:
Bij het vervangen of reinigen van het filterelement of bij reparaties aan het systeem hoeft u alleen de filterdop (reinigingsdop) los te draaien. De zelfdichtende klep sluit dan automatisch en blokkeert het oliekanaal in de tank. Hierdoor kan de olie in de tank niet wegstromen en is reiniging en vervanging mogelijk. Het filterelement of onderhoudssysteem is zeer gebruiksvriendelijk. Als de zelfdichtende klep geopend is, kan deze ook worden gebruikt om olie uit de brandstoftank af te tappen.
3. Het apparaat is uitgerust met een sensor voor de vervuiling van de bronkern en een olie-bypassklep, wat de betrouwbaarheid van het hydraulische systeem verbetert: wanneer de filterkern verstopt raakt door verontreinigingen en de vacuümwaarde van de olie-uitlaat 0,018 MPa bereikt, stuurt de sensor een signaal uit en moet het systeem het filterelement onmiddellijk vervangen of reinigen. Als de machine niet onmiddellijk kan worden uitgeschakeld of als er niemand komt om het filterelement te vervangen, gaat de olie-bypassklep aan de bovenkant van het filterelement automatisch open (openingswaarde: vacuüm 0,02 MPa) om te voorkomen dat de luchtaanzuiging in de olieveer uitvalt. Op dit moment moet de machine echter worden gestopt om het filterelement te vervangen of te reinigen om de reinheid van het hydraulische systeem te behouden en de betrouwbaarheid ervan te verbeteren.
| Nummer | Naam | Opmerking |
| 1 | Cap-componenten | |
| 2 | 0-ring | slijtdelen |
| 3 | 0-ring | slijtdelen |
| 4 | Element | slijtdelen |
| 5 | Huisvesting | |
| 6 | Zegel | slijtdelen |
| 7 | Zegel | slijtdelen |
MONTAGEGIDS
MODELCODE
TECHNISCHE GEGEVENS
Let op: *is de filtratienauwkeurigheid, als het medium water-glycol is, de stroomsnelheid 160 l/min is, de filtratienauwkeurigheid 80 μm is, met ZS-I-indicator, is het model van dit filter TF·BH-160x 80L-C. Het model van het element is TFX·BH-160x80
MONTAGEMAAT
Schroefverbinding
Flensverbinding
Flensverbinding
Tabel 1: TF-25-160 schroefdraadverbinding
Tabel 2: TF-250~1300 flensverbinding
Let op: De uitlaatflens, afdichting en schroef die voor deze serie worden gebruikt, worden door onze fabriek geleverd; de klant heeft alleen een stalen lasbuis nodig Q Aansluiting van de indicator is M8xL5: Zonder indicator. Een plug met schroefdraad wordt meegeleverd